众泰z700报价及图片改装(二手众泰z700能买吗)

国产“A6L”Z700有多香,在重庆凯恩国际二手车市场,无意间看到商铺底下的Z700,第一感觉就是大,豪华,仔细一看,众泰啊!车型为17款尊贵型,19年上牌,2万公里,车商标价3.3万,这个价格入手,

国产“A6L”Z700有多香,在重庆凯恩国际二手车市场,无意间看到商铺底下的Z700,第一感觉就是大,豪华,仔细一看,众泰啊!车型为17款尊贵型,19年上牌,2万公里,车商标价3.3万,这个价格入手,是不是赚了,接下来分

国产“A6L”Z700有多香,在重庆凯恩国际二手车市场,无意间看到商铺底下的Z700,第一感觉就是大,豪华,仔细一看,众泰啊!

车型为17款尊贵型,19年上牌,2万公里,车商标价3.3万,这个价格入手,是不是赚了,接下来分析分析。

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第一品牌问题,众泰这个品牌是一个知名度大于认可度的品牌,众泰靠模仿豪车外观一度闻名全国,旗下的保时泰 SR9更是将众泰拉上巅峰,不过成也模仿败也模仿,别人模仿是为了超越,它模仿只为蹭热度,所以没有核心技术终是退出了市场,现在众泰旗下燃油车几乎已经停产,生产基地和4S店也逐渐关门,似乎已经加入了制造新能源车的大部队去了。

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第二个问题,零件小问题多不省心是国产车的通病,如果4S店和厂家有足够的实力支持,倒是没有什么问题,毕竟汽修厂不能生产零件的,但众泰的厂家和4S店刚好不能满足这一点,所以更换零件提供技术支持成了大问题。

第三个问题,众泰的车机问题一直是个谜,我看车商连续熄火启动数次,车机就是不给面子,要么卡壳,要不就直接不亮,急得车商直呼工业垃圾,不过想想也是,几年前的车机了,还追求啥。

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第四个是售后问题,开众泰小问题自行解决,大问题听天由命,售后总是在外面,车主表示没有安全感,导航去4S店前还需要拔打厂家电话,保养定期检查很是不方便。

第五个问题,底盘生锈严重,这台出厂5年的车底盘的锈迹给我一种被水泡的感觉,这时会不会想这个底盘散架了怎么办。

第六个问题,技术老旧油耗高,老三菱的技术加上1.8T涡轮增压发动机,车商说城市油耗才13个,个人试车开起来动力感觉很肉,挂挡有异响,方向盘有些重,配置有些高也代表小问题不会少。

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第七个问题,价格便宜不用考虑保值率,不管落地多少,现在二手车市场价格才3万左右,这个价格还考虑什么保值率问题,只要能接受它的问题,还是可以入手的,毕竟外观气场是真的香。

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